福建水泥服務(wù)國內(nèi)第一條海底隧道工程
2006-06-16 00:00
國內(nèi)第一條海底隧道工程——廈門東通道（翔安隧道）目前正處于如火如荼的建設(shè)中，福建水泥股份有限公司的P.Ⅱ42.5水泥也正源源不斷地運往工地，服務(wù)于工程建設(shè)。
廈門東通道全長約9公里，2005年8月9日正式動工建設(shè)，工程計劃于2009年建成通車，是中國大陸第一條海底隧道。其中，海底隧道5.95公里，海域段4.2公里，主洞隧道建筑限界凈寬13.5米，凈高5米，主線設(shè)計時速為80公里。隧道起自廈門島五通，止于廈門市翔安區(qū)西濱，隧道最深在海平面下約70米，工程總投資32億元人民幣，是本世紀目前廈門基礎(chǔ)建設(shè)投資金額最大的項目。
據(jù)悉，該工程需用P.Ⅱ42.5水泥，而且對某些技術(shù)參數(shù)還有特殊要求。由于福建水泥股份有限公司的建福、煉石牌水泥均屬國家第一批免檢產(chǎn)品，特別適用于隧道工程建設(shè)，再加上良好的企業(yè)形象和保供能力，最終獲得了廈門東通道工程所需的P.Ⅱ42.5散裝水泥共計40萬噸的供應(yīng)訂單。這對提高福建水泥公司的形象及產(chǎn)品的銷售量具有重要意義，為公司今后參與國家重點工程的投標和拓展市場將起到良好的示范作用。
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個人觀點，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
