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福建水泥服務(wù)國內(nèi)第一條海底隧道工程

2006-06-16 00:00

      國內(nèi)第一條海底隧道工程——廈門東通道(翔安隧道)目前正處于如火如荼的建設(shè)中,福建水泥股份有限公司的P.Ⅱ42.5水泥也正源源不斷地運(yùn)往工地,服務(wù)于工程建設(shè)。

  廈門東通道全長約9公里,2005年8月9日正式動工建設(shè),工程計(jì)劃于2009年建成通車,是中國大陸第一條海底隧道。其中,海底隧道5.95公里,海域段4.2公里,主洞隧道建筑限界凈寬13.5米,凈高5米,主線設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。隧道起自廈門島五通,止于廈門市翔安區(qū)西濱,隧道最深在海平面下約70米,工程總投資32億元人民幣,是本世紀(jì)目前廈門基礎(chǔ)建設(shè)投資金額最大的項(xiàng)目。

  據(jù)悉,該工程需用P.Ⅱ42.5水泥,而且對某些技術(shù)參數(shù)還有特殊要求。由于福建水泥股份有限公司的建福、煉石牌水泥均屬國家第一批免檢產(chǎn)品,特別適用于隧道工程建設(shè),再加上良好的企業(yè)形象和保供能力,最終獲得了廈門東通道工程所需的P.Ⅱ42.5散裝水泥共計(jì)40萬噸的供應(yīng)訂單。這對提高福建水泥公司的形象及產(chǎn)品的銷售量具有重要意義,為公司今后參與國家重點(diǎn)工程的投標(biāo)和拓展市場將起到良好的示范作用。

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