彩色瀝青混凝土路面正式在合肥亮相
7日，隨著紅色和綠色的瀝青被鋪在改建中的合安路十八崗至明珠廣場(chǎng)段部分路面上，由合肥市公路部門引進(jìn)開(kāi)發(fā)的彩色路面正式在省城亮相。據(jù)悉，這也是我省首條彩色路面公路，此項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了我省公路與市政道路無(wú)彩色路面的空白。
負(fù)責(zé)合安路出城口道路建設(shè)的合肥路橋有關(guān)施工人員介紹說(shuō)，合安路出城口道路的彩色路面是采用石油樹(shù)脂添加顏料而成的瀝青路面，它有三大特點(diǎn)：一是具有普通瀝青混凝土的良好性能以及足夠的力學(xué)強(qiáng)度、彈性和塑性變形能力；二是具有色澤鮮艷持久、不退色、能耐77℃的高溫和-23℃的低溫，施工、維護(hù)方便；三是具有較強(qiáng)的吸音功能，汽車輪胎在道路上高速滾動(dòng)時(shí)，不會(huì)因空氣壓縮產(chǎn)生強(qiáng)大噪聲，同時(shí)還能吸收來(lái)自外界的其他噪聲。合肥市公路局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，彩色路面的造價(jià)相當(dāng)于普通瀝青路面的5倍，因此此次合安路只在部分地方采用彩色路面，其中公交車港灣采用紅色路面，出租車港灣采用的是綠色路面，主車道則仍然為黑色路面，今后將逐步擴(kuò)大使用范圍。
省城公路部門有關(guān)公路建設(shè)專家認(rèn)為，采取彩色瀝青路面，可改變路面色彩視覺(jué)條件，能夠引導(dǎo)駕駛員將車輛行駛在應(yīng)該行駛的位置，對(duì)車流起誘導(dǎo)作用，比劃標(biāo)線的作用更好。
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