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臨海市實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化

2007-11-05 00:00

  近年來(lái),臨海市公路部門投資420萬(wàn)元,建起了占地10畝,每小時(shí)產(chǎn)料30噸,輻射40公里的瀝青拌和站,購(gòu)置了瀝青攤鋪機(jī)、鏟車、載重運(yùn)料車、清掃車、灑水車、切割機(jī)等工程養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備,形成了養(yǎng)護(hù)機(jī)械專業(yè)隊(duì)伍與公路站養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)體系,推進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程。 

  今年,臨海市公路部門率先在全省引進(jìn)美國(guó)共振機(jī)械公司的共振機(jī)及相關(guān)技術(shù)。美國(guó)共振機(jī)械公司的共振技術(shù)是目前國(guó)際在公路、市政道路、隧道、停車場(chǎng)跑道的翻新改造工程中的高端技術(shù),它采用共振碎裂化施工工藝,通過(guò)安裝排水系通、碎化處理、振動(dòng)碾壓、攤鋪瀝青面層來(lái)達(dá)到路面改造的理想目的。采用共振碎裂化技術(shù),具有簡(jiǎn)化工序,可單車道施工,無(wú)須封道,效率高,而且環(huán)保。早在1999年,就對(duì)104線七里沿江850米水泥路面加層工程實(shí)行公開招投標(biāo)承包,該項(xiàng)目獲得省級(jí)優(yōu)良工程。在公路改造和大中修工程中,每年以合同形式明確責(zé)、權(quán)、利,確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。凡50萬(wàn)元以上的大中修工程項(xiàng)目均采用招投標(biāo)方式確定施工單位,推行工程項(xiàng)目責(zé)任制,監(jiān)理負(fù)責(zé)制和決算制度。同時(shí),進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,試用玻璃纖維土工格柵新材料在104線舊水泥路面上加鋪瀝青路面,在臨石線進(jìn)行混凝土路面碎石化技術(shù)的試驗(yàn),取得成效,減少了成本,提高了質(zhì)量,使每年的大中修工程項(xiàng)目合格率達(dá)100%,優(yōu)良率達(dá)60%。

  以國(guó)省道干線公路為重點(diǎn),增強(qiáng)公路整體服務(wù)功能,臨海市率先在臺(tái)州開展創(chuàng)建文明樣板路,1995年率先將104線過(guò)境段56.5公里,建成臺(tái)州第一條文明樣板路。1996年在甬臨線、臨石線過(guò)境段45.38公里,建成文明樣板路。2002年,臨前線32.83公里建成文明樣板路。2006年12月,75省道被浙江省交通廳評(píng)為文明公路。臨海市在全省率先廢舊瀝青再生利用進(jìn)行研究,在75省道路面整治中,利用研究成果將高速公路銑刨下來(lái)的廢瀝青再生還原,并應(yīng)用到75省道路面整治上,廢舊瀝青再生利用技術(shù)施工簡(jiǎn)便,操作簡(jiǎn)單,成本低廉,瀝青砼每方單價(jià)609.2元,而采用再生瀝青砼每方單位僅284.85元,同新瀝青混和料相比,可節(jié)約成本53%,而且質(zhì)量符合要求,既解決了環(huán)保問(wèn)題,還節(jié)約了能源,極大地降低了公路養(yǎng)護(hù)成本。


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