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瀝青混凝土路面冷再生技術(shù)及其應(yīng)用

2007-12-24 00:00

  瀝青混凝土路面再生技術(shù)是近年新興起的瀝青混凝土路面維修改造的新方法,是把舊路損壞廢棄的瀝青混合料添加一定的再生劑進(jìn)行再生,重復(fù)利用來(lái)修筑路面結(jié)構(gòu)的技術(shù)。目前通用的瀝青混凝土路面再生方法有冷再生和熱再生兩種。將現(xiàn)有的廢舊瀝青混合料加熱軟化再生拌和,再將再生后的混合料進(jìn)行攤鋪、壓實(shí)、使之形成路面結(jié)構(gòu)層的瀝青混凝土路面再生技術(shù)叫熱再生;相對(duì)于熱再生,冷再生是不需要加熱,而直接將現(xiàn)有廢舊瀝青混合料添加添加劑進(jìn)行再生、拌和、攤鋪、壓實(shí)、使之形成路面結(jié)構(gòu)層的瀝青混凝土路面再生技術(shù)。冷再生又可分為工廠冷再生和就地冷再生。

  就地冷再生就是直接在舊瀝青混凝土路面上進(jìn)行銑刨破碎、再生拌和、攤鋪壓實(shí)而形成的路面結(jié)構(gòu)層的施工方法。瀝青混凝土路面就地冷再生技術(shù)具有充分利用舊路廢棄材料,節(jié)約自然資源,降低成本,提高路面結(jié)構(gòu)層質(zhì)量,利于環(huán)保??s短工期等突出優(yōu)點(diǎn),值得進(jìn)一步研究和推廣應(yīng)用。

  問(wèn)題及建議:(1)舊路局部路基存在缺陷,必須事先處理完畢路基缺陷,然后路面再生施工。(2)水泥應(yīng)選擇具有緩凝性的礦渣硅酸鹽水泥,以便再生混合料在初凝前碾壓密實(shí)。(3)必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定合適的再生作業(yè)段長(zhǎng)度。(4)瀝青混凝土路面基層可全部利用再生料。(5)有關(guān)部門應(yīng)考慮引進(jìn)機(jī)械設(shè)備制造技術(shù),盡快實(shí)現(xiàn)再生機(jī)及相關(guān)設(shè)備高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量國(guó)產(chǎn)化,以進(jìn)一步降低工程成本,擴(kuò)大瀝青混凝土路面冷再生技術(shù)的應(yīng)用范圍。(6)適當(dāng)時(shí)編制出相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范和施工規(guī)范。


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