事故頻發(fā) 攪拌車安全措施亟待完善
據(jù)報(bào)道,8月30日武漢武勝路高架橋上,一輛混凝土攪拌車突然溜坡,撞壞橋墩,并將巨大的指路牌撞倒,萬幸的是事發(fā)時(shí)上橋處及橋下路面均沒有車輛、行人。但同一天發(fā)生在廣州番禺某工地上的混凝土攪拌車事故,卻帶走了50歲保潔員的生命。
攪拌車安全形勢(shì)不容樂觀,筆者在百度新聞中搜索關(guān)鍵詞“攪拌車”,發(fā)現(xiàn)大部分新聞都是關(guān)于攪拌車安全事故的,有的是在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生碰撞,有的是剎車失靈或剎車不及時(shí)導(dǎo)致撞車。從新聞反映的時(shí)間來看,平均每隔兩三天就有一起攪拌車事故,有時(shí)甚至一天發(fā)生數(shù)次。這樣的頻率不得不讓人驚嘆。
為何混凝土攪拌車會(huì)事故頻發(fā)?杭州市交警部門在對(duì)多起混凝土攪拌車事故進(jìn)行分析之后,認(rèn)定攪拌車自身違法行為及預(yù)拌混凝土行業(yè)對(duì)駕駛員管理松懈多是事故主因,并通過考察商品混凝土企業(yè),總結(jié)出混凝土行業(yè)內(nèi)部管理的五大問題:一,承包、掛靠車輛比例高,管理沒有落到實(shí)處,有些只是流于形式;二,駕駛員招聘門檻低,駕駛?cè)苏w素質(zhì)偏低;三,計(jì)件工資制讓很多駕駛員有多拉快跑的想法;四,駕駛員工作時(shí)間安排不合理、勞動(dòng)強(qiáng)度大;五,車輛保養(yǎng)、檢修存在隱患。此外,車輛超載也是事故發(fā)生的重要原因之一。
混凝土攪拌車事故不僅威脅到廣大市民的安全,造成的拋灑滴漏也造成環(huán)境的破壞,這嚴(yán)重?fù)p害了混凝土行業(yè)的整體形象,因此對(duì)攪拌車的管理成為相關(guān)部門必須重視的問題。