據(jù)報(bào)道，8月30日武漢武勝路高架橋上，一輛混凝土攪拌車突然溜坡，撞壞橋墩，并將巨大的指路牌撞倒，萬幸的是事發(fā)時(shí)上橋處及橋下路面均沒有車輛、行人。但同一天發(fā)生在廣州番禺某工地上的混凝土攪拌車事故，卻帶走了50歲保潔員的生命。

　　攪拌車安全形勢(shì)不容樂觀，筆者在百度新聞中搜索關(guān)鍵詞“攪拌車”,發(fā)現(xiàn)大部分新聞都是關(guān)于攪拌車安全事故的，有的是在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生碰撞，有的是剎車失靈或剎車不及時(shí)導(dǎo)致撞車。從新聞反映的時(shí)間來看，平均每隔兩三天就有一起攪拌車事故，有時(shí)甚至一天發(fā)生數(shù)次。這樣的頻率不得不讓人驚嘆。

　　為何混凝土攪拌車會(huì)事故頻發(fā)？杭州市交警部門在對(duì)多起混凝土攪拌車事故進(jìn)行分析之后，認(rèn)定攪拌車自身違法行為及預(yù)拌混凝土行業(yè)對(duì)駕駛員管理松懈多是事故主因，并通過考察商品混凝土企業(yè)，總結(jié)出混凝土行業(yè)內(nèi)部管理的五大問題：一，承包、掛靠車輛比例高，管理沒有落到實(shí)處，有些只是流于形式；二，駕駛員招聘門檻低，駕駛?cè)苏w素質(zhì)偏低；三，計(jì)件工資制讓很多駕駛員有多拉快跑的想法；四，駕駛員工作時(shí)間安排不合理、勞動(dòng)強(qiáng)度大；五，車輛保養(yǎng)、檢修存在隱患。此外，車輛超載也是事故發(fā)生的重要原因之一。

　　混凝土攪拌車事故不僅威脅到廣大市民的安全，造成的拋灑滴漏也造成環(huán)境的破壞，這嚴(yán)重?fù)p害了混凝土行業(yè)的整體形象，因此對(duì)攪拌車的管理成為相關(guān)部門必須重視的問題。