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中鐵十一局成渝客專項(xiàng)目推行“濕噴”工藝

中華鐵道網(wǎng) · 2012-05-16 00:00

  隧道初期支護(hù)噴射混凝土不僅是隧道開挖中采取的安全防護(hù)措施,而且與二次襯砌混凝土共同受力,成為確保隧道復(fù)合襯砌質(zhì)量的基礎(chǔ)構(gòu)成,強(qiáng)度要求較高,設(shè)計(jì)規(guī)范為C30混凝土,而噴射工藝的選擇直接影響初期支護(hù)混凝土的質(zhì)量。

  被鐵道部明令禁止使用的“干噴”工藝,是隨著線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高后,因其噴射混凝土本體水眼多不密實(shí)、質(zhì)量波動(dòng)大且耐久性差,難以達(dá)到C30強(qiáng)度要求,加之粉塵污染環(huán)境等諸多因素而被淘汰的落后工藝。鐵路建設(shè)實(shí)踐證明,使用“干噴”工藝對(duì)隧道建成后的運(yùn)營(yíng)安全將構(gòu)成潛在威脅。而“濕噴”工藝,是將混凝土在集中攪拌站預(yù)先配制生產(chǎn),混凝土罐車運(yùn)送至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)裝入濕噴機(jī),通過膠管送到噴管,噴管上接有注入液體速凝劑的管道,濕拌混凝土與速凝劑在噴管內(nèi)混合,然后進(jìn)行噴射作業(yè)?!皾駠姟苯鉀Q了“干噴”拌料不均勻、加水不易控制等難題,同時(shí),濕噴料加入減水劑后,減少了混凝土本體水眼,施工質(zhì)量穩(wěn)定,有效保證了初支混凝土強(qiáng)度。中鐵十一局成渝客專項(xiàng)目一上場(chǎng),就采取了很多措施,積極推廣“濕噴”工藝,但仍有極個(gè)別施工點(diǎn)眷戀“干噴”作業(yè),究其原因:

  操作習(xí)慣因素的影響:在過去長(zhǎng)期低標(biāo)準(zhǔn)鐵路建設(shè)中,作業(yè)人員習(xí)慣采用“干噴”工藝,操作相對(duì)熟練,“濕噴”工藝因使用較少,操作人員對(duì)設(shè)備、工藝、操作和管理較為生疏,尤其在對(duì)噴層較厚的軟弱圍巖和滲水隧道作業(yè)時(shí),“濕噴”工藝施作難度相應(yīng)增大,導(dǎo)致個(gè)別作業(yè)人員對(duì)“干噴”眷戀不舍。

  作業(yè)工效因素的影響:一是目前國(guó)內(nèi)使用的最大的濕噴機(jī)每小時(shí)能噴射6立方混凝土,而干噴機(jī)每小時(shí)能噴射9立方混凝土,工效同比相差1/3。二是濕噴料需要集中拌和站生產(chǎn),具有運(yùn)輸周期。如果送料不及時(shí),濕噴機(jī)因成品混凝土缺料無法連續(xù)作業(yè),將導(dǎo)致濕噴料存放時(shí)間過長(zhǎng)而發(fā)生堵管,拆卸清理會(huì)延長(zhǎng)噴射作業(yè)時(shí)間。相對(duì)“濕噴”而言,“干噴”混凝土就地使用小型拌和設(shè)備生產(chǎn),方式粗糙簡(jiǎn)陋,也不存在運(yùn)輸問題,故成為少數(shù)人員企圖使用“干噴”的托詞。

  外加劑影響因素的影響:濕噴料摻入的液體速凝劑和減水劑對(duì)作業(yè)人員呼吸器官刺激較大,同時(shí)具有腐蝕性,容易引起皮膚過敏。干噴料中雖然干噴粉塵較大,干粉速凝劑對(duì)人體呼吸器官也有影響,但相對(duì)不明顯,導(dǎo)致個(gè)別現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員熱衷“干噴”工藝而難舍。

  利益傾向因素的影響。干噴料和濕噴料存在成本差異,主要在于:一是濕噴料要摻液體速凝劑和減水劑,液體速凝劑、減水劑市場(chǎng)價(jià)均為每噸3000多元,而干噴料只摻干粉速凝劑,每噸大約1000多元,每立方混凝土費(fèi)用相差40余元。二是干噴料較之濕噴料,生產(chǎn)和運(yùn)輸費(fèi)用每方相差40余元左右。由此,“干噴”與“濕噴”每立方混凝土成本相差大約100元,有利可圖。

  不難看出,“干噴”相比“濕噴”具備的所謂“優(yōu)勢(shì)”,是在粗放式管理下現(xiàn)場(chǎng)管理失卻的體現(xiàn),是一種偷工減料行為。為徹底杜絕“干噴”作業(yè),保證初支混凝土的質(zhì)量,該項(xiàng)目進(jìn)一步采取了有力措施加以整治。

  轉(zhuǎn)變管理理念。施工工藝改進(jìn)是滿足線路標(biāo)準(zhǔn)提高的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)條件下,繼續(xù)使用無法滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的落后工藝,既是偷工減料的違法違規(guī)行為,同時(shí)也是無法保證隧道復(fù)合襯砌施工質(zhì)量,導(dǎo)致留下質(zhì)量安全隱患的根本原因。正是管理理念上的短視、疏忽、姑息,為日后行車留下了安全質(zhì)量隱患。加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員宣傳教育,使其明白對(duì)于建設(shè)期間造成線路建成后的運(yùn)營(yíng)隱患實(shí)施整治的成本,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前偷工減料得到的一點(diǎn)蠅頭小利,并給企業(yè)的信譽(yù)帶來無法挽回的損失。因此,必須轉(zhuǎn)變管理理念,管理理念必須與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)匹配適應(yīng),并以加大資源投入和完善高壓管理措施為基本手段,全力支撐理念轉(zhuǎn)變。

  加強(qiáng)作業(yè)工序控制。一是根據(jù)施工組織要求,及時(shí)足額撥付所需資金,加大資源配置力度。二是準(zhǔn)確計(jì)算集中拌合站與隧道濕噴作業(yè)點(diǎn)的運(yùn)距及所需時(shí)間,保證濕噴料的生產(chǎn)供給連續(xù)。三是作為預(yù)案,實(shí)施濕噴工藝的隧道配置兩臺(tái)濕噴機(jī),一臺(tái)作業(yè),一臺(tái)備用,防止因運(yùn)輸或機(jī)具故障貽誤作業(yè)時(shí)間,保證濕噴作業(yè)的連續(xù)性。四是加強(qiáng)濕噴作業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn),使其熟悉設(shè)備功能并熟練掌握濕噴操作技能。五是完善防護(hù)措施。濕噴作業(yè)人員要配備防護(hù)面具和防護(hù)服等防護(hù)用品,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際核定作業(yè)時(shí)間,限時(shí)輪換,防止對(duì)作業(yè)人員造成健康傷害。有條件的工點(diǎn)可以采用濕噴機(jī)械手代替人工操作,使作業(yè)人員遠(yuǎn)離作業(yè)面,防止對(duì)人身的傷害。

  加強(qiáng)監(jiān)管,根除“干噴”存在的土壤。一是與進(jìn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)伍在合同簽約中明確承諾絕對(duì)不得使用“干噴”等陳舊工藝并約定違約處罰規(guī)定,嚴(yán)格禁止干噴機(jī)等不符合設(shè)計(jì)要求的工藝設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。二是加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施“干噴”的監(jiān)管力度。首先,項(xiàng)目部以制度形式對(duì)濕噴作業(yè)工點(diǎn)的作業(yè)狀態(tài)隨機(jī)抽查,并實(shí)施常態(tài)化管理?,F(xiàn)場(chǎng)抽查不僅要檢查是否實(shí)施濕噴作業(yè),而且要查是否連續(xù)作業(yè),對(duì)不能連續(xù)作業(yè)的原因進(jìn)行系統(tǒng)查尋,及時(shí)處理。其二,項(xiàng)目分部組織力量現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)控,并授予及時(shí)發(fā)現(xiàn)和剿滅殘存的“干噴”作業(yè)設(shè)備的權(quán)力,不在時(shí)空上給“干噴”留有死灰復(fù)燃的余地。其三,對(duì)敢于使用“干噴”的工點(diǎn),采取最為嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)手段和管理措施,拆除臨時(shí)混凝土攪拌機(jī),徹底搗毀現(xiàn)存的干噴機(jī),使“干噴”無法具備生產(chǎn)作業(yè)條件。同時(shí),按照合同約定,及時(shí)斷其資金鏈并給予嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)處罰,使其不敢再擅闖紅線。

  通過宣傳教育,員工們明白了“干噴”工藝的危害,經(jīng)過“濕噴”工藝的培訓(xùn)以及加強(qiáng)工序管理,隧道初支作業(yè)人員感受到“濕噴”作業(yè)工效并不比“干噴”作業(yè)低,工人們改變了傳統(tǒng)的作業(yè)習(xí)慣,采用“濕噴”工藝成為了混凝土噴射作業(yè)人員的自覺行動(dòng),無人再愿意實(shí)施“干噴”作業(yè)了,推廣“濕噴”工藝取得成效。


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