廣州地鐵五號線進入土建施工高潮
2007-06-07 00:00
記者昨日從廣州地鐵公司獲悉，由中鐵二局城通公司承建的廣州地鐵五號線魚大（魚珠站至大沙地站）盾構區(qū)間右線隧道已于日前順利貫通。
地鐵五號線魚大盾構區(qū)間右線長2625米，地質條件非常復雜，用于隧道挖掘的盾構機需穿河涌、過11米厚的砂層地質，穿越縱橫交錯的各種管網(wǎng)和人口密集的商業(yè)區(qū)，過高硬度的混合花巖地層。地鐵建設人員連續(xù)四次刷新了廣州地鐵公司盾構施工日進度紀錄，分別以日成洞48米創(chuàng)國內(nèi)同類地質日成洞之最，月成洞774米創(chuàng)國內(nèi)同類地質月成洞全國紀錄。
截至5月底，五號線全線48個工點實現(xiàn)開工，進入土建施工高潮，其中10座車站已封頂，11座車站進行主體結構施工，8個盾構區(qū)間14臺盾構機掘進施工，9個盾構區(qū)間已經(jīng)貫通，2個暗挖區(qū)間貫通，1個明挖區(qū)間進行主體隧道結構施工。地鐵五號線預計在2009年全線貫通。
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