明天上午11時(shí)，曾蔭權(quán)將在立法會(huì)遭遇考驗(yàn)。他的第二任特首“施政報(bào)告”，將會(huì)向立法會(huì)議員公開。而在后日，議員們還將就“施政報(bào)告”向曾蔭權(quán)發(fā)問。香港政務(wù)司司長唐英年昨日透露說，政府知道通貨膨脹對(duì)普通市民構(gòu)成了最大的壓力，特首施政報(bào)告的最主要內(nèi)容涉及扶貧。新一屆政府可能通過減稅等一系列手段，讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紅利惠及低收入群體。

　　新建鐵路打通鄰近深圳片區(qū)除此以外，曾蔭權(quán)可能還會(huì)提出加快推動(dòng)深港邊界開發(fā)的基建計(jì)劃。據(jù)了解，多條研究多年的鐵路和公路干線有望取得進(jìn)展和提前上馬。目前港府正積極研究提前興建連接落馬洲與西鐵錦上路站的新鐵路線路，從而令新界東西鐵路連成一體。

　　曾蔭權(quán)在競選特首時(shí)提出的競選政綱中，就曾經(jīng)承諾會(huì)加快基礎(chǔ)設(shè)施投資的步伐，并點(diǎn)出研究中的新界西北新市鎮(zhèn)的前期規(guī)劃和工程可行性研究需要加快進(jìn)行。伴隨“香港2030規(guī)劃遠(yuǎn)景及策略”第四階段發(fā)展策略咨詢，香港學(xué)界分析新一份“施政報(bào)告”將總結(jié)各條規(guī)劃中鐵路的發(fā)展進(jìn)度和開發(fā)深港邊境區(qū)域的計(jì)劃。

　　據(jù)了解，目前香港九鐵公司已向港府提交了北環(huán)線的最新方案。消息人士透露，有信心北環(huán)線不難達(dá)到收支平衡這最低要求，主要原因是北環(huán)線沿線車站附近將發(fā)展住宅，為整個(gè)鐵路網(wǎng)增加客量，屯門和元朗一帶居民直接經(jīng)西鐵和北環(huán)線直達(dá)落馬洲過境，毋須乘坐巴士進(jìn)出，為支線帶來新客源。此外，屬于過境項(xiàng)目的北環(huán)線票價(jià)亦會(huì)較一般支線高，可借此增加收入，因此北環(huán)線本身在財(cái)務(wù)上屬可行。

　　新市鎮(zhèn)開發(fā)也將同步展開據(jù)了解，“施政報(bào)告”涉及深圳的部分，還可能包括香港新市鎮(zhèn)的發(fā)展計(jì)劃。

　　早在1998年，港府就已鎖定新界西北為未來新發(fā)展區(qū)，研究開發(fā)古洞北和打鼓嶺等面積逾1000公頃的土地，在落馬洲支線和北環(huán)線沿線打造住宅區(qū)，容納約34萬人口，相當(dāng)整個(gè)新界北區(qū)的人口總和。

　　但由于近年香港人口增長放緩和面對(duì)天水圍新市鎮(zhèn)的規(guī)劃失衡經(jīng)驗(yàn)，令整個(gè)西北規(guī)劃一度拖延。自從深港西部通道開通以來，包括天水圍在內(nèi)的屯門區(qū)域發(fā)展開始升溫，該區(qū)域房價(jià)也上升很快。香港學(xué)界預(yù)測港府有可能借此機(jī)會(huì)重開新界西北的開發(fā)計(jì)劃。

　　按香港規(guī)劃署建議，落馬洲支線途經(jīng)的古洞北，及北環(huán)線途經(jīng)的3個(gè)預(yù)留車站，可在車站上蓋和毗鄰地皮興建高密度住宅，發(fā)揮最大鐵路優(yōu)勢，一方面可以加快收回鐵路投資，另一方面也可以吸引香港以及內(nèi)地的購樓者，以加速禁區(qū)發(fā)展和深港融合。

　　香港市場也明顯感受到特首“施政報(bào)告”的感染，近期香港新界屯門、天水圍一帶的樓市看樓人數(shù)和成交量都取得不俗成績。天水圍新樓盤慧豪園推出的三房單位，帶動(dòng)區(qū)內(nèi)藍(lán)籌屋苑嘉湖山莊看樓人數(shù)上升兩成，區(qū)內(nèi)地產(chǎn)中介表示，看樓以及買樓者中不少是內(nèi)地客，這些人群都是看好深港邊境區(qū)域的發(fā)展前景。

　　另據(jù)記者了解，目前香港多個(gè)知名地產(chǎn)公司，都已悄悄在新界西北區(qū)域囤積土地，未來計(jì)劃在該區(qū)域建設(shè)住宅小區(qū)。