焦柳鐵路湖北段電氣化改造即將啟動(dòng)
2007-10-17 00:00
記者17日從中國(guó)中鐵電氣化局二公司了解到,該公司中標(biāo)的焦柳鐵路湖北段電氣化改造工程合同簽訂儀式日前在武漢舉行,標(biāo)志著焦柳鐵路湖北段即將進(jìn)行電氣化改造。
焦柳鐵路湖北段處于我國(guó)鐵路網(wǎng)主骨架"八縱"之一"大湛通道"的中段,北聯(lián)襄渝線、漢丹線及焦柳鐵路洛襄段,南接石長(zhǎng)鐵路和焦柳鐵路石懷段,沿線有荊(門(mén))沙(市)地方鐵路和鴉宜支線接入,新建鐵路宜萬(wàn)線在鴉宜支線的花艷站接軌,與剛建成的長(zhǎng)(江埠)荊(門(mén))線一起作為"八橫"之一"沿江通道"的重要組成部分。
兩通道共用荊門(mén)至鴉雀嶺段,并形成"十"字交叉狀,共同組成區(qū)域鐵路主骨架。本段鐵路先后跨越漢江和長(zhǎng)江,沿途通過(guò)鐵路分別與漢江余家湖碼頭、長(zhǎng)江沙市、宜昌和枝城等港口相連,對(duì)于加強(qiáng)我國(guó)鐵路與長(zhǎng)江水陸聯(lián)運(yùn),促進(jìn)長(zhǎng)江和與之相連的洞庭湖等沿巖地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著積極作用。
正線全長(zhǎng)320公里的焦柳鐵路湖北段進(jìn)行電氣化改造建設(shè),將有利于統(tǒng)一相鄰路網(wǎng)牽引種類(lèi),提高客貨列車(chē)運(yùn)行速度,降低運(yùn)營(yíng)成本,對(duì)提高能源利用效率、保護(hù)環(huán)境、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極意義。
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