鄭州軌道交通1號(hào)線火車站開(kāi)建 地下3層明年底建成
紙上看景
3日上午，鄭州火車站西出站口配套軌道交通工程正式開(kāi)工建設(shè)，該工程計(jì)劃工期為６００天，建成后將成為集鐵路、軌道交通、城市公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租車、社會(huì)車輛等于一體的現(xiàn)代化綜合交通換乘樞紐。
地下３層依次為停車場(chǎng)、候車廳、站臺(tái)
據(jù)了解，火車站西出站口配套軌道交通工程即鄭州市軌道交通１號(hào)線火車站站，是火車站西出站口改造工程的重要組成部分。該項(xiàng)目由火車站西出站口配套的軌道交通工程火車站站和東西廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)通道北側(cè)通道兩部分組成，包括車站主體工程及附屬工程等。
中鐵七局工作人員告訴記者，車站位于鄭州火車站西站房站前廣場(chǎng)地下，為地下３層島式車站，地下一層為站前廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)，站廳層（即候車廳）設(shè)置在地下二層，站臺(tái)層設(shè)置在地下三層，總建筑面積１１０７１．４平方米。據(jù)市軌道辦工作人員介紹，鄭州市軌道交通１號(hào)線火車站站點(diǎn)建設(shè)，共設(shè)置４個(gè)出入口，全部實(shí)現(xiàn)了“零換乘”，同時(shí)實(shí)現(xiàn)國(guó)鐵和城市軌道以及公共交通的緊密結(jié)合，達(dá)到無(wú)縫銜接的要求。
西出站口明年春運(yùn)前投入使用
火車站西出站口配套軌道交通工程是完善火車站綜合交通樞紐功能、緩解城市交通壓力的一項(xiàng)重要舉措，它的開(kāi)工標(biāo)志著火車站西出站口改造工作已全面啟動(dòng)。隨著該項(xiàng)目和火車站西出站口改造工程的全面實(shí)施，火車站及東西廣場(chǎng)區(qū)域?qū)⒆罱K建設(shè)成為現(xiàn)代化綜合交通換乘樞紐，進(jìn)一步改善城市交通出行環(huán)境，起到強(qiáng)化區(qū)位優(yōu)勢(shì)的作用。
２００７年底，鄭州火車站西出站口工程站場(chǎng)和站房開(kāi)始施工。今年的工程包括新建無(wú)柱雨棚、高站臺(tái)；新建７站臺(tái)、到發(fā)線改造及相關(guān)配套工程，同時(shí)開(kāi)工建設(shè)總面積１５．９萬(wàn)平方米的西出站口廣場(chǎng)。西出站口建設(shè)包括完善周邊道路系統(tǒng)，尤其需要改造京廣路、站前路等道路。預(yù)計(jì)西出站口于明年春運(yùn)之前交付使用。
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