普茨邁斯特混凝土泵送設(shè)備技術(shù)和工藝發(fā)展論壇召開(kāi)
2009年1月9日，混凝土泵送行業(yè)的龍頭型企業(yè)----普茨邁斯特公司在上海成功舉辦了混凝土泵送設(shè)備技術(shù)和工藝發(fā)展論壇會(huì)。會(huì)議宗旨是再次完善混凝土設(shè)備泵送技術(shù)和工藝水平，通過(guò)討論，得到一手市場(chǎng)信息，為混凝土泵送行業(yè)輸送更適合市場(chǎng)的高品質(zhì)設(shè)備。我們了解到，普茨邁斯特一直以來(lái)都務(wù)實(shí)的研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)著客戶最為需求的泵送設(shè)備、以市場(chǎng)為導(dǎo)向，做市場(chǎng)最實(shí)用、最安全的混凝土泵送設(shè)備。
會(huì)議主要邀請(qǐng)了一些行業(yè)里大家耳熟能詳?shù)幕炷翑嚢枵臼┕挝回?fù)責(zé)人參加。這些都是泵送設(shè)備的終端使用者，大家暢所欲言討論混凝土設(shè)備應(yīng)用技術(shù)及服務(wù)需要不段完善的點(diǎn)和面。當(dāng)談到泵車(chē)的高度和排量時(shí)候，大家都覺(jué)得不要盲目的追求高度，應(yīng)該在42米和56米之間的泵車(chē)區(qū)間好好科研和設(shè)計(jì)，使得這樣的泵送設(shè)備更實(shí)用，給客戶降低成本及帶來(lái)效益。談到普茨邁斯特的M70-5泵車(chē)時(shí)，普茨邁斯特表示，這個(gè)高度是因?yàn)橛辛艘粋€(gè)美國(guó)的客戶的需求后才開(kāi)始研制生產(chǎn)的，并不是刻意的追求高度而做的。談到此，讓人不禁想起當(dāng)時(shí)在M70-5上海推薦記者會(huì)上的一段對(duì)話。當(dāng)有記者問(wèn)及德國(guó)的技術(shù)人員今后的幾年是否還會(huì)做更高的泵車(chē)，比如80米。德方技術(shù)人員說(shuō)，如果有人訂購(gòu)這樣的設(shè)備，我們很樂(lè)意設(shè)計(jì)并生產(chǎn)，當(dāng)問(wèn)到設(shè)計(jì)這款M70-5泵車(chē)的時(shí)候遇到最大的困難是什么，比如高度。德方卻很詼諧及有信心的說(shuō)明，高度當(dāng)時(shí)不是最大的困難，主要是德國(guó)對(duì)道路的行駛要求比較高，當(dāng)時(shí)這個(gè)算是最大的困難，后來(lái)他采用十橋的拖掛。
經(jīng)過(guò)會(huì)議的討論，普茨邁斯特獲得大量市場(chǎng)信息，我們堅(jiān)信未來(lái)的大象品牌泵車(chē)會(huì)繼續(xù)為中國(guó)的混凝土泵送事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)，同時(shí)我們也希望，整個(gè)混凝土泵送行業(yè)在象普茨邁斯特等一些企業(yè)帶動(dòng)下，泵送行業(yè)會(huì)更加的繁榮有續(xù)。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
會(huì)議主要邀請(qǐng)了一些行業(yè)里大家耳熟能詳?shù)幕炷翑嚢枵臼┕挝回?fù)責(zé)人參加。這些都是泵送設(shè)備的終端使用者，大家暢所欲言討論混凝土設(shè)備應(yīng)用技術(shù)及服務(wù)需要不段完善的點(diǎn)和面。當(dāng)談到泵車(chē)的高度和排量時(shí)候，大家都覺(jué)得不要盲目的追求高度，應(yīng)該在42米和56米之間的泵車(chē)區(qū)間好好科研和設(shè)計(jì)，使得這樣的泵送設(shè)備更實(shí)用，給客戶降低成本及帶來(lái)效益。談到普茨邁斯特的M70-5泵車(chē)時(shí)，普茨邁斯特表示，這個(gè)高度是因?yàn)橛辛艘粋€(gè)美國(guó)的客戶的需求后才開(kāi)始研制生產(chǎn)的，并不是刻意的追求高度而做的。談到此，讓人不禁想起當(dāng)時(shí)在M70-5上海推薦記者會(huì)上的一段對(duì)話。當(dāng)有記者問(wèn)及德國(guó)的技術(shù)人員今后的幾年是否還會(huì)做更高的泵車(chē)，比如80米。德方技術(shù)人員說(shuō)，如果有人訂購(gòu)這樣的設(shè)備，我們很樂(lè)意設(shè)計(jì)并生產(chǎn)，當(dāng)問(wèn)到設(shè)計(jì)這款M70-5泵車(chē)的時(shí)候遇到最大的困難是什么，比如高度。德方卻很詼諧及有信心的說(shuō)明，高度當(dāng)時(shí)不是最大的困難，主要是德國(guó)對(duì)道路的行駛要求比較高，當(dāng)時(shí)這個(gè)算是最大的困難，后來(lái)他采用十橋的拖掛。
經(jīng)過(guò)會(huì)議的討論，普茨邁斯特獲得大量市場(chǎng)信息，我們堅(jiān)信未來(lái)的大象品牌泵車(chē)會(huì)繼續(xù)為中國(guó)的混凝土泵送事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)，同時(shí)我們也希望，整個(gè)混凝土泵送行業(yè)在象普茨邁斯特等一些企業(yè)帶動(dòng)下，泵送行業(yè)會(huì)更加的繁榮有續(xù)。
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