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福廈鐵路廈門端開始鋪軌 計(jì)劃11月30日建成通車

廈門商報(bào) · 2009-04-24 00:00

  23日16時(shí),福廈鐵路廈門端起點(diǎn)———集美前場洪塘特大橋機(jī)器轟鳴,鋪軌工作正式開始,一根根混凝土軌枕整齊地布設(shè)在路基上,形成一條長龍通向遠(yuǎn)方。

  據(jù)中鐵一局現(xiàn)場施工隊(duì)隊(duì)長張法民介紹,目前使用的是一臺TCM60型長軌條鋪軌機(jī)組,該機(jī)組為國內(nèi)第一臺,從瑞士進(jìn)口,代表著我國最先進(jìn)的鋪軌作業(yè)水平,它成功完成了秦皇島到沈陽、武漢到合肥、溫州到福州3條高速鐵路的鋪軌工作,這是第四次“出擊”。

  “利用TCM60機(jī)組鋪軌,建成后的福廈鐵路,列車行駛在上面將不會再產(chǎn)生那種老火車‘哐當(dāng)、哐當(dāng)’有節(jié)奏的聲音,因此,福廈鐵路高速鐵路速度目標(biāo)值在200公里/小時(shí),還預(yù)留了250公里/小時(shí),以便今后提速。”張法民說。

  TCM60機(jī)組每天工作8個(gè)小時(shí),可以完成2公里的鋪軌工程。每500米才有一個(gè)連接處,而以往鋪軌一般25米就有一個(gè)連接處,一個(gè)班組大約需要七八十個(gè)工人。目前,一個(gè)鋪軌班組僅24個(gè)工人,人力、物力都大大減少。

  據(jù)介紹,福廈鐵路鋪軌工程是從福州和廈門兩端向中間雙向鋪軌,福州端已于3月8日開始鋪軌。福廈鐵路將于7月25日全線鋪通,計(jì)劃11月30日建成通車。(


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