重慶外環(huán)水土嘉陵江特大橋第一片40mT梁成功架設(shè)
40mT梁橫跨嘉陵江
40mT梁起吊前準(zhǔn)備
40mT梁成功架設(shè)
2009年5月3日上午10：30分，重慶外環(huán)高速公路水土嘉陵江特大橋(引橋)右線第一片40mT梁成功架設(shè)，為水土嘉陵江特大橋右線的全面貫通奠定了基礎(chǔ)。
重慶外環(huán)水土嘉陵江特大橋分為左線橋和右線橋，左右設(shè)計線間距8m。主橋跨徑組合為138.5m+245m+138.5m，主橋長度為522m。連續(xù)剛構(gòu)上部采用三向預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，主梁采用單箱單室截面，引橋布置為3×40米先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁。全橋共有中梁30片，邊梁12片。主梁每跨有7片梁，梁高2.5m，預(yù)制梁安裝平均重量為中梁132.7噸，邊梁122.9噸。施工現(xiàn)場配置40米架橋機(jī)一臺，跑車一套，75噸龍門桁車一套。架梁公司經(jīng)理徐新國、苗喬鎮(zhèn)親赴現(xiàn)場指揮架橋機(jī)的施工。T梁由內(nèi)向外逐片架設(shè)，先架設(shè)中梁。
在此架設(shè)期間，由于所架設(shè)的T梁橫跨碚水路，來往車流量大，行車安全問題顯得尤為重要。項目部為保障施工安全正常進(jìn)行，特在T梁架設(shè)下方橫跨碚水路兩側(cè)設(shè)置兩個門洞，保證車輛正常運行。在門洞上部鋪設(shè)木板以防止墜物，每側(cè)安排人員疏導(dǎo)車輛，以防止施工對過往車輛造成事故。
重慶外環(huán)施工現(xiàn)在已經(jīng)接近尾期，主體工程已經(jīng)完工。水土嘉陵江特大橋左右線40mT梁已經(jīng)全部預(yù)制完成，為按期完成業(yè)主下發(fā)的工程任務(wù)，保證工期的順利完成奠定了基礎(chǔ)。
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