泉廈高速公路擴(kuò)建工程第一座跨線(xiàn)橋貫通
8月30日，由中鐵二十三局集團(tuán)一公司承建的泉廈高速公路擴(kuò)建工程古湖路跨線(xiàn)橋主體貫通，這是該公司在泉廈高速公路擴(kuò)建工程施工中貫通的第一座橋梁工程。
這次實(shí)現(xiàn)主體貫通的古湖路跨線(xiàn)橋，中心里程為K0+388.927，全長(zhǎng)66.08米，跨越即將建成通車(chē)的廈門(mén)至福州的高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)主線(xiàn)路，為全線(xiàn)的重難點(diǎn)控制工程。工程施工下部采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、樁接蓋梁橋臺(tái)、柱式橋墩，上部采用2×30m預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制小箱梁、先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計(jì)。
在施工中，中國(guó)鐵建二十三局集團(tuán)一公司的建設(shè)者們先后克服了雨季時(shí)間長(zhǎng)、施工干擾大、征地拆遷滯后等困難，開(kāi)展“百日大干”勞動(dòng)競(jìng)賽、爭(zhēng)當(dāng)“青年崗位能手”和技術(shù)難點(diǎn)攻關(guān)等活動(dòng)，加快重難點(diǎn)工藝的施工進(jìn)展，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)控制和安全文明施工管理，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)“六位一體”同步進(jìn)展，贏(yíng)得了業(yè)主、監(jiān)理和地方政府、人民的好評(píng)。這次古湖路跨線(xiàn)橋的貫通，極大的鼓舞了參建將士們，他們以更大的熱情和動(dòng)力投入到工程建設(shè)中。
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