武漢:第八座長(zhǎng)江大橋鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋26日開工
鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋明日將舉行開工典禮，這將是武漢第八座長(zhǎng)江大橋，也是武漢市首座三塔懸索橋。
據(jù)中鐵大橋局負(fù)責(zé)人介紹，鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)3420米，正橋工程分為：三塔懸索橋主橋、兩岸引橋及上下橋匝道三部分。大橋位于武漢長(zhǎng)江大橋與白沙洲長(zhǎng)江大橋之間，距長(zhǎng)江大橋約2.0公里。線路起于漢陽馬鸚路與鸚鵡大道相交處，向東南跨越長(zhǎng)江，止于武昌復(fù)興路。其中，主橋長(zhǎng)2100米，采用200+2x850+200米三塔四跨鋼-混凝土結(jié)合梁懸索橋，這是世界上首次采用主纜連續(xù)的三塔四跨懸吊懸索橋方案，同時(shí)是世界在建的最大跨度三塔四跨懸索橋；引橋長(zhǎng)1320米（漢陽段595米，武昌段725米），采用35、 50米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。
鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋是《武漢市城市總體規(guī)劃（2009~2020年）》中明確的過長(zhǎng)江通道，大橋建成后將和長(zhǎng)江二橋構(gòu)成武漢市新的一環(huán)線。大橋的建設(shè)，對(duì)于完善城市道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，有效分流武漢長(zhǎng)江大橋的車流，減緩長(zhǎng)江大橋的交通壓力均具有重要的作用。
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