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福田雷薩國Ⅳ52米泵車上市

2011-10-12 00:00

  2011年9月29日,福田雷薩國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)52米泵車成功上市,這是中國首款達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的自主品牌泵車,開創(chuàng)了中國泵車技術(shù)、環(huán)保雙標(biāo)桿。這款產(chǎn)品的特色鮮明、突破重大,上市伊始就得到同行業(yè)的眾多美譽(yù):“中國第一臺(tái)國Ⅳ平臺(tái)泵車”、“泵送高度最高的國產(chǎn)專用底盤泵車”、“ 性能最先進(jìn)的52米泵車”,在新泵車身上,福田雷薩研發(fā)一體化、制造一體化和服務(wù)一體化的優(yōu)勢得以進(jìn)一步加強(qiáng),持續(xù)引領(lǐng)中國泵車價(jià)值風(fēng)向。

  立足市場   打造自主泵車價(jià)值標(biāo)桿

  欲立引領(lǐng)潮流,必以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo),占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略制高點(diǎn)。福田雷薩依托福田汽車集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)優(yōu)勢,搶先一步達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),并將自主底盤的泵送高度推高到52米的新紀(jì)錄,第一時(shí)間搶占長臂架、高環(huán)保泵車市場先機(jī)。

  雷薩國Ⅳ52米泵車處處體現(xiàn)了低碳環(huán)保的特點(diǎn)。在節(jié)約油耗上實(shí)現(xiàn)了新的突破:泵送每方混凝土耗油量≤0.7升,經(jīng)過軟件優(yōu)化處理控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在最佳工作特性區(qū)域,燃油經(jīng)濟(jì)性變得更高,更加智能;車輛在泵送過程中,自動(dòng)給砼缸、料斗等磨損元器件進(jìn)行點(diǎn)潤滑,每泵送一方混凝土消耗潤滑脂≤0.008 升,大大節(jié)省了潤滑脂的消耗,這項(xiàng)技術(shù),處于國際領(lǐng)先水平。

  欲縱橫市場,必照顧用戶最核心關(guān)切,形成差異化競爭優(yōu)勢。福田雷薩依據(jù)中國市場實(shí)際需求,確立了“高價(jià)值生產(chǎn)工具”的產(chǎn)品定位,即在確保高品質(zhì)的基礎(chǔ)上,以高性價(jià)比優(yōu)勢,樹立市場價(jià)值標(biāo)桿。

  常言道“好鋼用在刀刃上”,通過市場需求分析,雷薩發(fā)現(xiàn)在整個(gè)泵車中,技術(shù)質(zhì)量要求最高的是發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、液壓油泵、攪拌器、遙控器這些關(guān)鍵零部件。為此,福田雷薩調(diào)動(dòng)了整個(gè)福田汽車強(qiáng)大的全球采購系統(tǒng),形成足以比肩國際品牌的“全球黃金供應(yīng)鏈”--發(fā)動(dòng)機(jī)來自康明斯,方向機(jī)來自ZF,離合器來自德國SACHS,分動(dòng)箱來自斯寶,它們?cè)诟髯灶I(lǐng)域都是產(chǎn)銷排名第一的供應(yīng)商。上裝部分,雷薩泵車臂架采用瑞典進(jìn)口鋼材,屈服強(qiáng)度在700/900MPa以上,強(qiáng)度更高,更可靠耐用。對(duì)于非工作部件,福田雷薩則“低調(diào)處理”,用國產(chǎn)來替代,例如駕駛室、車橋、大梁、輪胎等,以降低成本,讓利于客戶。而憑借經(jīng)濟(jì)適用、回本快等突出優(yōu)勢,福田雷薩泵車已成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“性價(jià)比之王”。

  一體化優(yōu)勢   夯實(shí)福田雷薩核心競爭力

  福田雷薩區(qū)別于市場同類產(chǎn)品的一個(gè)突出優(yōu)勢在于,福田雷薩泵車上裝與底盤均出自福田汽車集團(tuán),形成了超越同儕的一體化優(yōu)勢--一體化研發(fā),一體化制造,一體化服務(wù)。

  依托福田汽車強(qiáng)大的整體研發(fā)能力,雷薩堅(jiān)持底盤上裝一體化研發(fā)理念實(shí)現(xiàn)整車無縫鏈接和整車性能最佳匹配,這樣就保證了整車穩(wěn)定性和可靠性。

  雷薩泵車堅(jiān)持“一體化制造”,均出自福田汽車世界級(jí)的數(shù)字化工廠。雷薩運(yùn)用福田汽車全球范圍內(nèi)零部件采購體系,在關(guān)鍵零部件和總成上全面采用進(jìn)口件,這樣一來,不僅更增強(qiáng)了核心零部件市場競爭力,更另外,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)雷薩特別引進(jìn)豐田TPS精益生產(chǎn)方式,采用了底盤和上裝整車一體化生產(chǎn)流程,大幅提高整車可靠性和壽命,確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到同行業(yè)領(lǐng)先水平。

  “一體化服務(wù)”同樣是雷薩堅(jiān)持多年的競爭優(yōu)勢。消費(fèi)者普遍認(rèn)為:雷薩吸引他們的不僅是福田泵送產(chǎn)品價(jià)格合理,低于同類產(chǎn)品,省油、耐用,同時(shí)良好的服務(wù),完善的金融解決方案,使得日常使用成本進(jìn)一步降低。這是因?yàn)?,雷薩的底盤上裝均為自有,在全國擁有1100家底盤上裝一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò),可以實(shí)現(xiàn)車輛問題一站式解決。在消費(fèi)者關(guān)心的成本方面,雷薩從車輛融資到車輛保險(xiǎn)、配件融資,雷薩均為用戶提供一站式金融解決方案,金融服務(wù)貸款首付低,貸款期限長,利率低,手續(xù)簡便,還款靈活,負(fù)擔(dān)小,真正實(shí)現(xiàn)“省錢省心”,在同等產(chǎn)品中的競爭力顯而易見。

  福田雷薩國Ⅳ52米泵車的成功上市,標(biāo)志著福田雷薩已經(jīng)成為率領(lǐng)中國工程機(jī)械參與世界競爭、邁向世界品牌的重要力量。而雷薩國Ⅳ52米泵車自身的產(chǎn)品特色和價(jià)值追求,也將引領(lǐng)中國泵車的發(fā)展走向新的階段。


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