煤炭市場未現(xiàn)全面過剩
煤炭業(yè)界對產(chǎn)能過剩一直心存積慮，但今年煤炭整體市場卻始終沒有出現(xiàn)大面積過剩的跡象。除動力煤市場比較寬松外，冶煉精煤持續(xù)走強(qiáng)、價(jià)格上升，無煙塊煤、噴吹煤價(jià)格也穩(wěn)中有升。市場觀察家鈔玉科對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示，煤炭市場還沒有到全面過剩的階段，而是出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性分化，從目前的行業(yè)景氣度看，這種分化走勢仍將延續(xù)。
之所以沒有出現(xiàn)煤炭市場的全面性過剩，鈔玉科分析認(rèn)為：“首先是煤炭事故對產(chǎn)能的抑制?！彼J(rèn)為，近期山西、河南等省市發(fā)生的重大煤礦事故，多是冶煉精煤產(chǎn)地，當(dāng)?shù)匦∶旱V全面停產(chǎn)整頓不出煤，導(dǎo)致煤炭供應(yīng)緊張，加上鋼鐵行業(yè)拉動強(qiáng)勁，冶煉精煤資源稀缺，庫存下降、價(jià)格上升、需求緊張成為全國普遍現(xiàn)象。
在他看來，盡管礦難對價(jià)格的向上拉動不是管理層也不是煤炭管理者的初衷，人們也不愿看到“帶血”的市場，但客觀上礦難對煤炭市場的拉動作用又是顯而易見的。
煤炭相關(guān)行業(yè)景氣度處于上升周期，煤炭需求穩(wěn)中有升，也是煤炭市場產(chǎn)能并未完全過剩的一個(gè)原因。鈔玉科表示，業(yè)內(nèi)很多分析人士的煤炭產(chǎn)能數(shù)據(jù)分析，注重與前期數(shù)據(jù)比較，而對相關(guān)行業(yè)的需求估計(jì)不足。
“特別是對去年以來的鋼鐵需求明顯估計(jì)程度偏低，而鋼鐵景氣度的上升得益于國家經(jīng)濟(jì)增長速度的增幅不減。今年一季度GDP達(dá)到11．1％出乎很多學(xué)者和管理層的預(yù)料，就如今年上調(diào)存款準(zhǔn)備金股票市場并沒有‘恐高’還是一路高歌。”
鈔玉科表示，目前鋼鐵指數(shù)處于上升通道，鋼鐵消費(fèi)又處于高增長期，對冶煉精煤的需求依然持久。精煤供應(yīng)緊張的狀況短時(shí)間內(nèi)不會得到緩解。
“另外還有一個(gè)不能忽視的原因，”鈔玉科說，新增煤炭產(chǎn)能結(jié)構(gòu)中，無煙煤和動力煤多而冶煉焦煤少，也導(dǎo)致了品種分配的偏頗。
他解釋說，今年山西增產(chǎn)的大型礦井多數(shù)為無煙煤和動力煤，這就為這一品種提供了可靠的資源保證，加上鐵路提速后，煤炭運(yùn)力緩解，所以動力煤市場今年以來一直寬松，個(gè)別時(shí)段還出現(xiàn)了局部過剩，與冶煉精煤市場截然相反。從運(yùn)力結(jié)構(gòu)看，大秦線、侯月線、朔黃線等重要煤炭通道動力煤運(yùn)量多于冶煉精煤運(yùn)量，也是導(dǎo)致動力煤寬松、冶煉精煤緊張的一個(gè)因素。
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