礦產(chǎn)資源“公轉(zhuǎn)鐵” “珙石”首發(fā)專列開啟
為構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效的砂石運(yùn)輸體系，推動(dòng)珙縣礦產(chǎn)資源發(fā)展，加快融入成渝經(jīng)濟(jì)圈，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)提質(zhì)升位，7月23日，四川省宜賓市珙縣礦產(chǎn)資源“公轉(zhuǎn)鐵”暨“珙石”首發(fā)專列啟動(dòng)儀式在珙縣武家?guī)r火車站舉行，專列的“珙石”將被運(yùn)往成都，標(biāo)志著該縣礦產(chǎn)品運(yùn)輸從此實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”外銷運(yùn)輸模式。
珙縣是四川省省重要的能源、建材、化工基地，富藏石灰石建筑用巖，可開采儲(chǔ)量達(dá)200億噸以上。2019年，珙縣摘掉貧困縣帽子后，又開發(fā)當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)的礦產(chǎn)資源助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和可持續(xù)性發(fā)展，為宜賓市及周邊地區(qū)提供礦產(chǎn)資源及建設(shè)原料供給。
公路運(yùn)輸長距離運(yùn)輸貨物，其運(yùn)力不僅受氣候和線路的限制，還容易引發(fā)事故，造成道路損壞、交通壓力和環(huán)境污染。川南“珙石”火車專列的開通，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)毓忿D(zhuǎn)型鐵路運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)結(jié)構(gòu)，既減少沿途車輛耗能和尾氣污染排放，減少大氣污染，又降低民生建材市場的使用成本。
此次鐵路物流班列的成功啟動(dòng)，得到了成都鐵路局大力支持，川商投集團(tuán)公司與珙縣礦業(yè)公司的積極配合，當(dāng)?shù)攸h委政府堅(jiān)持建設(shè)“四川省綠色建材基地”，充分利用原有的三線建設(shè)的鐵路網(wǎng)絡(luò)，成功實(shí)施“公轉(zhuǎn)鐵”對(duì)外運(yùn)輸，為開拓鄉(xiāng)村振興和生態(tài)環(huán)境的保護(hù)樹立了全省的新樣板。
編輯：孟睿
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