記者8日從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到，隨著建設(shè)進(jìn)度順利推進(jìn)，多地基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)取得新突破。

在華北，由中鐵電氣化局承建的津興城際鐵路站后“四電”工程——固安至永清區(qū)間首條接觸網(wǎng)承力索成功架設(shè)，標(biāo)志著津興城際鐵路接觸網(wǎng)施工進(jìn)入關(guān)鍵階段，為后續(xù)施工奠定良好基礎(chǔ)。

據(jù)中鐵電氣化局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳安介紹，津興城際鐵路為設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的雙線有砟高速鐵路，其站后“四電”工程包括接觸網(wǎng)工程、電力專業(yè)工程、變電工程、房建工程等。全線建成通車后，將實(shí)現(xiàn)天津與北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)直接連通。

在西北，由中鐵十六局集團(tuán)參建的武九高速桔柑至臨江段、文縣縣城至青龍橋段建成通車，為全線建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。武都至九寨溝高速公路全長(zhǎng)約100公里，起自甘肅隴南市武都區(qū)，終至青龍橋（甘川界），是我國(guó)西北與西南地區(qū)互通互聯(lián)的重要通道。

據(jù)中鐵