2013年巢東股份或受益安徽省內(nèi)交通運(yùn)輸建設(shè)
巢東股份目前擁有4條熟料線以及1個粉磨站，合計熟料產(chǎn)能約550萬噸，水泥產(chǎn)能400萬噸。1月底，《安徽省2013年交通運(yùn)輸工作要點(diǎn)》公布，2013年安徽省將超常規(guī)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)高速公路建設(shè)，續(xù)建望東長江公路大橋、岳武高速等在建項目，確保新開工蕪湖長江公路二橋、池州長江公路大橋等高速項目，確保馬鞍山長江大橋及接線、黃祁高速、阜新高速等項目建成通車。2013年安徽省計劃完成交通基建投資450億元，高速公路通車?yán)锍掏黄?500公里，新增通車?yán)锍?12公里，新增通車?yán)锍淌?011年的近1.6倍。公司作為安徽省內(nèi)水泥企業(yè)，已經(jīng)形成了巢湖、合肥、六安等三個主要水泥銷售區(qū)域，以及巢湖、合肥、六安、淮北、蘇北、蘇南等六大主要熟料銷售區(qū)域，在包括巢湖在內(nèi)的整個合肥區(qū)域的市場占有率超過10%，因此2013年安徽省交通建設(shè)項目若能按照《工作要點(diǎn)》順利開工，公司將直接受益。與此同時，皖江城市帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、合肥經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)也將對公司需求形成一定支撐。
公司碼頭項目預(yù)計2013年一季度前后建成。
公司的募投項目專用碼頭及輔助工程項目目前仍處在建狀態(tài)，預(yù)計將在枯水季結(jié)束前，即一季度前后建成。碼頭擁有5個泊位，吞吐能力達(dá)450萬噸，其中輸出商品熟料150萬噸，散裝水泥50萬噸，袋裝水泥50萬噸以及骨料50萬噸，輸入物料150萬噸。碼頭除了產(chǎn)品銷售，還將用于煤炭等原料的采購?fù)ǖ?。投入運(yùn)營后將明顯降低公司的生產(chǎn)成本。按照熟料計算，投入運(yùn)營后每噸熟料將節(jié)約成本6-7元。
公司目前產(chǎn)品價格仍處低位，二季度有望回升。
2012年預(yù)計公司水泥和熟料凈銷量460萬噸左右，產(chǎn)品均價較11年有30%左右的降幅，全年均價約210元/噸(不含稅)左右。公司2012年四季度略好于三季度，2013年1月份銷量較好，但產(chǎn)品價格仍在較低位。2013年，一方面我們認(rèn)為安徽省需求好于2012年，另一方面公司所處的巢湖、合肥區(qū)域幾乎無新增產(chǎn)能,且整個華東區(qū)域的企業(yè)協(xié)同有望好于2012年，因此，我們認(rèn)為在3月份需求逐步回暖后，價格有望上漲。
編輯：許玉婷
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