南水北調(diào)中線干線開工最晚項(xiàng)目主體工程完工
記者8日從南水北調(diào)中線干線工程建設(shè)管理局獲悉，南水北調(diào)中線干線開工最晚項(xiàng)目——陶岔渠首至鎮(zhèn)平段工程8日提前完成全部襯砌任務(wù)，主體工程基本完工?！?
據(jù)了解，陶岔渠首至鎮(zhèn)平段工程是南水北調(diào)中線干線千里長(zhǎng)渠之始，地位緊要，意義重大。工程總長(zhǎng)87.625公里，沿線布置各類渠系建筑物49座，跨渠橋梁97座，其中湍河渡槽工程是目前世界上采用造槽機(jī)施工的單跨跨度和重量最大的U形輸水渡槽?！ ?
因區(qū)域內(nèi)降雨量大、地下水位高，施工技術(shù)復(fù)雜，加之開工時(shí)間晚，該項(xiàng)目一直面臨巨大的進(jìn)度壓力，被國(guó)務(wù)院南水北調(diào)辦列為重點(diǎn)控制性項(xiàng)目。在參建各方的共同努力下，施工過(guò)程中先后克服了高填方、深挖方、膨脹土和高地下水位等技術(shù)難題，為南水北調(diào)中線干線工程2013年底主體工程基本完工和2014年汛后通水奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
編輯：王欣欣
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
