“從全國來看，水泥運輸是非常倚重公路運輸?shù)?，雖然‘公轉鐵’說了好多年，但是推進起來比較有難度。所以任何公路政策的調整，對于水泥價格影響都很大。比如，河北一水泥廠銷售負責人告訴中國水泥網(wǎng)記者，自查超治超以來，我們出廠水泥噸成本上漲了15%”。

　　根據(jù)相關部門的最新消息，水泥運輸?shù)某杀究謱⒗^續(xù)增加。

　　2019年已經(jīng)進入了5月，國六的腳步也越來越近了。2019年7月1日起，這些地區(qū)將提前實施機動車國六排放標準：北京市、天津市、河北省、山西省、山東省、河南省、上海市、江蘇市、浙江省、安徽省、陜西省，以及內蒙古自治區(qū)呼和浩特市、包頭市、烏蘭察布市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市、烏海市，以及珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)。

　　除了多地要提前實施國六外，還有部分地區(qū)將禁售國五、國四全天禁行、不再對國三柴油車進行年檢……

　　上海、山東 國五禁售！

　　日前，上海市人民政府發(fā)布通告，指出將在2019年7月1日正式提前實施國六b排放標準，實施對象為最大設計總質量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類（包括微卡、小卡）汽車。

　　山東省濟南市生態(tài)環(huán)境局日前起草了《關于濟南市實施輕型汽車國家第六階段機動車排放標準的通告（征求意見稿）》

　　《通告》要求，自2019年7月1日起，在濟南市行政區(qū)域內進口、銷售和注冊登記的新生產(chǎn)輕型汽車應當符合國家6a或6b階段排放標準要求；停止進口、銷售和注冊登記達不到國家6a階段排放標準的新生產(chǎn)輕型汽車。

　　太原開始對國四車下手了！ 重點道路外埠貨車全天禁行！

　　日前，山西太原市政府召開新聞發(fā)布會，通報了管控措施的相關內容。

　　并發(fā)布新制定的貨車通行管制措施，將全市劃分為重點道路、一類區(qū)域和二類區(qū)域，并為城市配送車輛留出8條通道，新的通行管制措施即日起實施。

　　●  重點道路管控措施

　　1、府東街、府西街、漪汾橋、漪汾街（文興路至建設路段），迎澤大街、迎澤橋（文興路至建設路段），南內環(huán)街、南內環(huán)橋、南內環(huán)西街（晉祠路至建設路段），濱河東路（柴村橋至迎賓橋段）。

　　管控措施：除本市（晉A號牌）封閉貨車外的其他貨車全天禁止通行，國四（含）以下柴油貨車全天禁止通行。

　　2、濱河西路（柴村橋至小牛線段），長風街、長風橋、長風西街（新晉祠路至建設路段）。

　　管控措施：每日7時至21時，除本市（晉A號牌）封閉貨車外的其他貨車禁止通行，國四（含）以下柴油貨車全天禁止通行。

　　杭州蕭山發(fā)文不再年檢國三柴油車

　　近日，有爆料：杭州蕭山蕭然機動車檢測有限公司發(fā)布一個文件，稱不再對國三柴油車進行年檢。

　　從5月起，杭州蕭山蕭然機動車檢測站將不再對2014年1月1日前注冊登記的國三柴油車進行年檢！

　　不年檢將意味著車子不能上路，直接淘汰！

　　早在2018年底，杭州市環(huán)境保護局起草了《杭州市大氣環(huán)境質量限期達標規(guī)劃（征求意見稿）》。其中提到：2019年，淘汰國Ⅲ混凝土車輛、渣土運輸車、環(huán)衛(wèi)車輛；大力推進國Ⅲ排放標準柴油車提前淘汰更新，并于2019年7月1日起實施機動車第六階段排放標準。

　　蘇州市國三及以下貨車不再發(fā)放通行證

　　3月27日，蘇州市召開大氣污染防治專題會議，會議中對國三等高污染柴油、汽油車做出了明確規(guī)劃：

　　1、國三及以下柴油貨車不再發(fā)放通行證，姑蘇區(qū)與古城區(qū)范圍內全天候禁行，中環(huán)范圍內7點至20點禁行。4月份限行方案報市政府審議，6月底前實施。

　　2、劃定轄區(qū)對于國一、國二汽油車限行區(qū)域，6月底前實施限行。

　　蘇州對國三柴油車的限制將越來越大，不予以發(fā)放通行證意味著國三柴油貨車不能進城。

　　南京市去年10月已對國三柴油車停止年檢

　　南京從去年的10月1日起，已經(jīng)對國三營運柴油貨車，一律不予排放定期檢驗；并且對國四及以上營運柴油貨車，逐車嚴格查驗污染控制裝置并拍照上傳，污染控制裝置不合格的不予排放定期檢驗。

　　然而還沒等卡友們喘口氣，工信部那邊又出了大消息。

　　在各國宣布要禁售燃油車的高威下，我國工信部也啟動了相關研究，制定我國停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表！

　　2030年海南省全面禁售燃油汽車

　　中國禁售燃油車第一槍打響了！海南省將分領域、分階段加快推廣清潔能源汽車，2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車。

　　近日，在?？谂e行的新聞發(fā)布會上，海南省政府正式對外公布《海南省清潔能源汽車計劃》，在這份規(guī)劃中，最引人注目的，無疑是“2030年起全省全面禁售燃油汽車”這一條，這也意味著海南省成為第一個提出禁售燃油車的省份。

　　排放標準升級如此頻繁，讓靠車吃飯的水泥運輸司機們面臨巨大損失。如果是一輛50多萬貨車，不到5年就要因為尾氣不達標換掉，司機損失巨大。因為現(xiàn)在運費低，很少有司機能買車后用兩三年的時間回本。

　　部分地區(qū)開始禁售國五、

　　禁行國四、

　　不再年檢國三，

　　提前實施國六！

　　所以……

　　離全國實行還遠嗎？