起筆“開門紅”！中建集團(tuán)重點項目有序推進(jìn)
時光流轉(zhuǎn)，新篇徐展
奮斗之姿，邁步新程
在全國各地
中建集團(tuán)建設(shè)者們開足馬力
全力以赴抓項目、促建設(shè)
各重點項目紛紛按下“加速鍵”
不斷刷新進(jìn)度條
奮力實現(xiàn)一季度“開門紅”
一橋架南北
天塹變通途
在廣西蒼昭高速公路建設(shè)現(xiàn)場
架橋機(jī)如獨具匠心的“丹青妙手”
以一天一跨的速度
在大好河山中
擘畫出一條穿山越嶺的民生路
@基礎(chǔ)部（中建基礎(chǔ)）
為大家保險北京CBD-Z5地塊項目
量身定制的自動化控制液壓爬模技術(shù)
可實現(xiàn)核心筒主體結(jié)構(gòu)建造6天一層樓
外加單次爬升每層僅需30分鐘的造樓機(jī)
為超高層建筑狹小空間的快速建造
安上了“加速器”
計劃提前90天完成160米超高層核心筒封頂
@中建一局
酷似“鋼鐵俠”、擅長地下作業(yè)的
盾構(gòu)滾刀智能換刀機(jī)器人
在芳白城際項目“大展身手”
在極端環(huán)境下毫米級定位
實現(xiàn)高效能、高精度無人化換刀
換刀時間縮短至原來的1/3
為城市地下空間開發(fā)提供技術(shù)支持
@中建二局
在新疆其亞的戈壁荒漠
氣溫達(dá)到零下26℃
直徑220米、重達(dá)170余噸的
巨大風(fēng)機(jī)扇葉
穩(wěn)穩(wěn)地落在150米高空基座上
項目在9天的有效吊裝時間內(nèi)
極速完成首臺風(fēng)機(jī)吊裝
努力讓綠色電能
盡早輸送到千家萬戶
@中建三局
開挖直徑6520毫米
設(shè)計最大推進(jìn)速度80毫米/分鐘的泥水盾構(gòu)機(jī)
在福州軌道交通2號線東延線一期工程
復(fù)雜地質(zhì)條件下穿行自如、游刃有余
自動化程度高、對環(huán)境影響小
開挖安全、掘進(jìn)高效的泥水盾構(gòu)機(jī)
助力優(yōu)化城市空間和功能布局
@中建四局
在廣西深海管網(wǎng)項目
量身定制的8米級整體式箱涵
“龍騰號”泥水盾構(gòu)機(jī)
能一天在海底硬核“穿行”20米
超長穿海盾構(gòu)核心技術(shù)
為廣西“一區(qū)兩地一園一通道”建設(shè)
按下“加速鍵”
@中建五局
橋梁也有“預(yù)制菜”
在福州前橫路快速化改造工程項目
建百噸大橋像“拼積木”
在預(yù)制廠澆筑成型養(yǎng)護(hù)后的
16.5米高、158.2噸重的墩柱
可在項目現(xiàn)場快速吊裝
預(yù)計縮短半年工期
@中建七局
青島黃埠嶺片區(qū)棚戶區(qū)改造項目
采用“天蟬”群體智能施工機(jī)器人系統(tǒng)
可實現(xiàn)1小時頂升一層
5天建設(shè)一層樓
首創(chuàng)分布式智能施工系統(tǒng)
實現(xiàn)“零”壓力智能作業(yè)模式
為住宅建設(shè)提質(zhì)增效
@中建八局
可解決鋼橋面板易疲勞開裂難題的
抗疲勞正交異性鋼橋面板
在南京建寧西路過江通道項目
“大展身手”
可讓橋梁的使用壽命提高72%以上
降低橋梁全生命周期成本
@中建安裝
西安幸福路北延伸工程項目
采用全自動液壓爬模一體化
智能監(jiān)測同步頂升系統(tǒng)
單日橋體建造最快效率達(dá)1.5米
實現(xiàn)國內(nèi)在建最重的
多向不對稱斜拉轉(zhuǎn)體橋塔柱封頂
為超大斜拉轉(zhuǎn)體橋施工關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域
增添“新法寶”
@中建絲路?@中建六局
監(jiān)督：0571-85871513
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