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打造漢馬動(dòng)力 華菱星馬順利實(shí)現(xiàn)三大跨越

華菱星馬 · 2014-05-30 10:24

  漢馬動(dòng)力是華菱星馬汽車傾5年之力打造的高端重型發(fā)動(dòng)機(jī)。從生產(chǎn)專用車到生產(chǎn)重卡,再到研發(fā)生產(chǎn)重卡發(fā)動(dòng)機(jī),華菱星馬實(shí)現(xiàn)了三大跨越。

打造漢馬動(dòng)力 華菱星馬順利實(shí)現(xiàn)三大跨越

  開發(fā)自主“心”有底氣

  發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,民族品牌如果沒有自己的心臟就是不完整的民族品牌。在自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)面世之初,華菱星馬董事長(zhǎng)劉漢如曾經(jīng)表示,擁有自己的發(fā)動(dòng)機(jī),為民族品牌華菱重卡裝上自己的心臟,是華菱星馬人的期盼、夢(mèng)想和追求。

  華菱汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司副總經(jīng)理汪祥支不久前表示,漢馬動(dòng)力對(duì)標(biāo)國(guó)際一流發(fā)動(dòng)機(jī),可以說是一款讓用戶“看著稱心、用著放心、想著舒心”的好產(chǎn)品。華菱星馬掌握用戶在實(shí)際使用過程中反饋的意見,持續(xù)改良產(chǎn)品,促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)?!拔覀兪菍S密嚻鸺?,了解用戶的實(shí)際需求。自卸車、泵車等重型專用車要滿足低速大扭矩的性能。而目前國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品對(duì)專用車型滿足率低,適合重型卡車、專用車的發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇的較少。”汪祥支說。

  華菱星馬聯(lián)合國(guó)際頂尖研發(fā)機(jī)構(gòu)共同打造高端大功率發(fā)動(dòng)機(jī),為攻克發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)難題,華菱星馬在2007年就設(shè)立發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目,經(jīng)過前期調(diào)研及定型、設(shè)計(jì)、樣機(jī)開發(fā)和試驗(yàn),完成了CM6D18和CM6D28兩個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā),并且通過國(guó)家檢測(cè)中心檢測(cè)。

  設(shè)計(jì)理念付諸生產(chǎn)打造自主“心”

  有了設(shè)計(jì)理念,還要將這種理念付諸到生產(chǎn)中。

  董事長(zhǎng)劉漢如帶隊(duì)到國(guó)外重型車企業(yè)參觀,去國(guó)外科研機(jī)構(gòu)調(diào)研,了解制造、管理等需要解決的問題?!拔覀儏⒄漳壳奥?、沃爾沃等國(guó)際商用車企業(yè)使用的設(shè)備,引進(jìn)設(shè)備時(shí)不惜成本,采用最先進(jìn)的技術(shù)。經(jīng)過幾年的運(yùn)行,目前這些設(shè)備使用可靠、精度高、穩(wěn)定性好?!蓖粝橹П硎?。

  由于漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)制造過程采用先進(jìn)的精密設(shè)備,零部件的組合誤差都是按微米來計(jì)算,在機(jī)加工過程中,對(duì)溫度和空氣的清潔度有嚴(yán)格要求,車間里的溫度通過中央空調(diào)全年控制在20攝氏度恒溫狀態(tài)。

  在漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線試生產(chǎn)期間,有業(yè)務(wù)合作關(guān)系的美、英、德、奧地利等國(guó)專家走進(jìn)漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地參觀生產(chǎn)線,專家們稱贊說,漢馬動(dòng)力生產(chǎn)線是真正的世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線。

  華菱星馬自主研發(fā)生產(chǎn)的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī),由于動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、可靠性高,被用戶逐漸認(rèn)可。華菱2013年銷售漢馬動(dòng)力2158臺(tái)。2014年,華菱把目標(biāo)放在7000~8000臺(tái)上,2015年有望突破2萬臺(tái)。

  研發(fā)制造核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)三大跨越

  靠不懈地堅(jiān)持自主創(chuàng)新,華菱星馬走過三大發(fā)展階段,從建材機(jī)械制造邁進(jìn)專用車制造階段,從專用車制造邁進(jìn)重型汽車整車制造階段,現(xiàn)在又從重型汽車整車制造階段邁進(jìn)核心汽車零部件制造階段。

  掌握發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù),標(biāo)志著華菱已掌握包括動(dòng)力總成、車身、車架、車橋等重型汽車制造的全部技術(shù),成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的掌握重型汽車制造全部技術(shù)的企業(yè)之一。

  漢馬動(dòng)力具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品,包括CM6D18和CM6D28兩個(gè)系 列,排量分別為9.8升和11.8升,功率覆蓋199~353千瓦。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列6缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸、后置齒輪系技術(shù),以及博世公司 的高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)100萬公里,排放滿足國(guó)四、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),具備升級(jí)到歐Ⅵ排放水平的潛能,形成節(jié)能、環(huán)保和大功率的特點(diǎn)。適用 于物流運(yùn)輸車輛、工程運(yùn)輸車輛、特種車輛以及長(zhǎng)途客車、工程機(jī)械和發(fā)電機(jī)組等車型和設(shè)備,具有大功率、低油耗、環(huán)保性強(qiáng)、可靠性高等特點(diǎn)。該產(chǎn)品具有完全 知識(shí)產(chǎn)權(quán),目前一期正在申報(bào)的發(fā)明專利達(dá)28項(xiàng),外觀和實(shí)用新型專利34項(xiàng)。

  華菱星馬在開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中,還搭建了自己的實(shí)驗(yàn)室,引進(jìn)模擬分析軟件,建立了三維數(shù)模數(shù)據(jù)庫(kù),壯大了自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì),形成較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力。


編輯:陳亞麗

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