煤價(jià)平穩(wěn)運(yùn)行 風(fēng)險(xiǎn)逐步釋放
7月1日發(fā)布的最新一期環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤價(jià)報(bào)收418元/噸，連續(xù)3周價(jià)格保持不變。大型煤企7月份價(jià)格較上月持平，環(huán)渤海動力煤價(jià)格進(jìn)入平穩(wěn)運(yùn)行期。
行業(yè)分析
信達(dá)證券研報(bào)認(rèn)為，預(yù)計(jì)隨著政策執(zhí)行力度的不斷加大，我國煤炭市場供過于求的態(tài)勢或?qū)⒅鸩骄徑猓耘f難以逆轉(zhuǎn)。 以秦皇島港 5500大卡動力煤為例，我們預(yù)計(jì)，未來一年煤炭價(jià)格的低谷將出現(xiàn)在三季度末，預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間為360-400 元/噸；價(jià)格高點(diǎn)將出現(xiàn)在歲末年初，預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間為 440-480 元/噸。產(chǎn)能過剩必然加劇市場競爭的激烈程度，抑制煤價(jià)反彈。在這樣的情況下，對煤炭行業(yè)的整合就顯得尤為重要。國家將出資成立煤炭行業(yè)整合基金，加快形成煤炭行業(yè)的進(jìn)一步整合。鑒于煤礦停工、復(fù)工的靈活性，過剩的煤炭產(chǎn)能將持續(xù)地抑制煤價(jià)的上漲。而只有當(dāng)煤價(jià)下跌至有足夠多的產(chǎn)能被淘汰在外時，煤炭供需才能實(shí)現(xiàn)動態(tài)平衡，煤價(jià)水平才能逐步恢復(fù)穩(wěn)定。
編輯：胡玉
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