舟山市交通質(zhì)監(jiān)局科技項(xiàng)目“鋼-混凝土組合薄壁高墩力學(xué)性能及應(yīng)用研究”通過(guò)專家組鑒定
6月18日，浙江省交通運(yùn)輸廳在杭州組織召開(kāi)了舟山市交通質(zhì)監(jiān)局與浙江工業(yè)大學(xué)合作的科技項(xiàng)目《鋼-混凝土組合薄壁高墩力學(xué)性能及應(yīng)用研究》成果鑒定會(huì)。鑒定委員會(huì)聽(tīng)取了舟山市交通質(zhì)監(jiān)局總工周靜波關(guān)于項(xiàng)目研究報(bào)告、用戶報(bào)告、查新報(bào)告及經(jīng)費(fèi)決算報(bào)告等匯報(bào)，審閱了有關(guān)技術(shù)資料，經(jīng)討論，認(rèn)為該項(xiàng)目技術(shù)資料齊全，符合鑒定要求，一致認(rèn)為該項(xiàng)目研究已完成合同規(guī)定的任務(wù)，研究成果總體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，并建議推廣應(yīng)用。
科研項(xiàng)目《鋼-混凝土組合薄壁高墩力學(xué)性能及應(yīng)用研究》應(yīng)用先進(jìn)的大型有限元分析軟件深入對(duì)典型鋼-混凝土組合薄壁高墩構(gòu)件靜力、動(dòng)力性能、振動(dòng)及穩(wěn)定性等進(jìn)行計(jì)算分析并通過(guò)兩座實(shí)橋進(jìn)行對(duì)比，較詳細(xì)地研究了鋼-混凝土組合薄壁高墩與現(xiàn)有鋼筋混凝土高墩的力學(xué)性能差異和各自優(yōu)缺點(diǎn)，對(duì)促進(jìn)橋梁（薄壁高墩）技術(shù)發(fā)展提供了新的思路。
編輯：張敏
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