《彈卡式連接預(yù)應(yīng)力混凝土方樁》浙江標(biāo)準(zhǔn)獲批 將于7月1日起施行
近日，浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布了關(guān)于批準(zhǔn)《彈卡式連接預(yù)應(yīng)力混凝土方樁》為浙江省建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集的通知。該圖集由浙江大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司等單位編制，圖集編號為2017浙G44，自2017年7月1日起施行。
據(jù)了解，彈卡式連接預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁與空心樁相比，實(shí)心方樁避免了空心樁填芯的過程，樁體一次成型，其抗剪強(qiáng)度比同尺寸的空心樁更高，抗震性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國家規(guī)范和地方規(guī)范，更加適應(yīng)多震地區(qū)及高層建筑、大面積地下室等建筑基礎(chǔ)。在施工時(shí)，實(shí)心方樁比空心樁有更強(qiáng)的耐打性能和更強(qiáng)的耐抱壓能力，沉樁質(zhì)量能夠得到有效的保障。同時(shí)，其外表面積比同尺寸的圓形樁要大，在同等地質(zhì)條件下，具有更大的單樁承載力。
一般來說，在預(yù)制混凝土樁在現(xiàn)場施工時(shí)，都要通過焊接的方式來接樁。由于現(xiàn)場施焊的工人素質(zhì)不一，造成焊接質(zhì)量不穩(wěn)定。如果焊接不好，就會出現(xiàn)樁尖與端板間焊縫，端板與端板間出現(xiàn)焊接裂隙，焊渣空隙和急劇冷卻的收縮裂縫，在錘擊時(shí)容易將焊接質(zhì)量差的樁從接樁部位拔斷。另一方面，焊縫裂隙使預(yù)制混凝土樁內(nèi)腔進(jìn)水，樁尖附近土體遇水軟化，加大樁基沉降量而引發(fā)事故。
中國混凝土與水泥制品網(wǎng)記者曾經(jīng)實(shí)地參觀了一家經(jīng)過三年自主研發(fā)彈卡式連接預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁的企業(yè)——嘉興欣創(chuàng)混凝土制品有限公司（以下簡稱欣創(chuàng)公司）。該公司采用的彈卡的創(chuàng)新方法來接樁，即樁體之間采用彈卡式機(jī)械連接，并通過特殊防腐材料填充密封方法，將幾節(jié)樁體有效地組合到一起，形成一個(gè)密封可靠的整體。它可以有效地解決了周圍環(huán)境對預(yù)制樁接樁用鋼端板和焊縫的腐蝕及電焊時(shí)對樁端混凝土和鋼筋電焊再次造成破壞的問題，保證了預(yù)應(yīng)力鋼筋與承臺錨固鋼筋在同一軸線上，真正實(shí)現(xiàn)了《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB-50007規(guī)定預(yù)應(yīng)力筋必須直接錨入承臺的要求。在現(xiàn)場施工時(shí)，也減少了由于工人操作失誤所造成的安全隱患。
從造價(jià)上來看，彈卡式連接預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢也很明顯。和傳統(tǒng)離心成型的預(yù)制樁相比，它的人工使用減少50%，機(jī)械使用減少70%，污水和固體廢物排放減少100%，蒸汽使用減少40%，電力消耗減少50%，性價(jià)比和節(jié)能性上都相當(dāng)高。而在生產(chǎn)時(shí)，全程采用電腦監(jiān)控，確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。
2016年，彈卡式連接預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁標(biāo)準(zhǔn)在上海已經(jīng)獲得批準(zhǔn)，在工民建的低樁承臺基礎(chǔ)及港口、橋梁、市政、鐵路等各類土木工程領(lǐng)域得到應(yīng)用。
編輯：鞠麗
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