預(yù)制拼裝技術(shù)首次大規(guī)模亮相上海管廊項(xiàng)目
日前，由隧道股份城建設(shè)計(jì)總院設(shè)計(jì)、路橋集團(tuán)承建的南匯新城云鵑路（C港—臨港北路）道路改建工程暨綜合管廊實(shí)施工程正式開(kāi)工。
工程簡(jiǎn)介
該工程總長(zhǎng)度為1.91公里，總投資約1.9億元。施工內(nèi)容包含了改造工程及綜合管廊工程，其中，改造工程主要為因管廊新建而影響的道路路面結(jié)構(gòu)的翻新；綜合管廊工程主要包括道路改造工程、管廊土建主體工程、內(nèi)部安裝工程以及BIM配合服務(wù)工作。
大規(guī)模預(yù)制拼裝技術(shù)初入管廊
工程采用的大規(guī)模預(yù)制拼裝技術(shù)，預(yù)制段占比標(biāo)準(zhǔn)段約80%，在國(guó)內(nèi)的綜合管廊建設(shè)中尚屬首次?？紤]到預(yù)制管廊主體結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量要求較高及構(gòu)件模板的經(jīng)濟(jì)合理性，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織，科學(xué)謀劃，制定了嚴(yán)格規(guī)范的施工流程，環(huán)環(huán)相扣，確保項(xiàng)目有序推進(jìn)。
預(yù)制拼裝技術(shù)將新型的裝配式技術(shù)融入城市建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城市地下綜合管廊從“建造”向“智造”的轉(zhuǎn)變，且兼具了綠色環(huán)保建設(shè)的特點(diǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)將更為整潔、安全、環(huán)保，而管廊施工質(zhì)量也將得到有效保障。同時(shí)，采用預(yù)制拼裝技術(shù)后的管廊建設(shè)將顯著加快施工進(jìn)度，以期盡早使云鵑路綜合管廊服務(wù)臨港主城區(qū)。
協(xié)同管理平臺(tái)：三維可視實(shí)時(shí)監(jiān)控
滿足集成管理和全壽命周期的管理要求的項(xiàng)目協(xié)同管理平臺(tái)，將利用質(zhì)量、進(jìn)度、成本等控制模塊，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行有效實(shí)時(shí)監(jiān)控，更直觀的監(jiān)管施工進(jìn)度。
項(xiàng)目在空間三維模型的基礎(chǔ)上，另增加了一個(gè)時(shí)間維度，利用模型直接模擬施工過(guò)程，技術(shù)人員可直觀的了解到施工方案的可行性，以及實(shí)施過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的各類情況、實(shí)施的具體工藝流程、方案是否可優(yōu)化等，從而使技術(shù)方案精準(zhǔn)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，確保一次性達(dá)標(biāo)。
目前，隧道股份在臨港地區(qū)已設(shè)計(jì)、承建了云鵑路管廊工程、環(huán)湖80米北島管廊工程、海洋三路管廊工程等多個(gè)綜合管廊項(xiàng)目，分別服務(wù)于臨港主城區(qū)、北島規(guī)劃建筑及臨港海洋科技創(chuàng)新園。作為臨港綜合管廊的先行者，隧道股份為“海綿城市”試點(diǎn)又展開(kāi)了新一輪的建設(shè)。
綜合管廊就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通訊、燃?xì)?、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和"生命線"。
云鵑路綜合管廊對(duì)于臨港新城的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義，實(shí)現(xiàn)了海綿城市和綜合管廊的有機(jī)結(jié)合，有效利用了城市地下空間，節(jié)省土地資源，確保城市的穩(wěn)定安全。同時(shí)，將有效解決城市發(fā)展過(guò)程中各類管線的維修、擴(kuò)容造成的“拉鏈路”和空中“蜘蛛網(wǎng)”的問(wèn)題，對(duì)提升城市總體形象，創(chuàng)造城市和諧生態(tài)環(huán)境起到了積極推動(dòng)作用。
編輯：徐潔
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