閩浙邊4市15縣抱團(tuán)推進(jìn)交通一體化
日前，全國首個跨省革命老區(qū)交通一體化方案——《閩浙邊革命老區(qū)綜合交通協(xié)同發(fā)展總體方案》（簡稱《方案》）正式實施，福建寧德、南平和浙江麗水、溫州4市15縣（市）將抱團(tuán)推進(jìn)交通一體化，探索省際邊緣區(qū)域高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展新路徑。
《方案》提出“一樞紐、兩樣板、三圈層、四網(wǎng)絡(luò)”戰(zhàn)略框架?！耙粯屑~”即共建一個閩浙邊綜合交通樞紐集群；“兩樣板”為區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展和交通引領(lǐng)共同富裕的雙樣板；“三圈層”指預(yù)計到2035年實現(xiàn)邊際縣市間1小時交通圈，邊際縣市與周邊南平、寧德、溫州、麗水間實現(xiàn)2小時互聯(lián)交通圈，邊際縣市與福州、杭州等周邊特大城市實現(xiàn)3小時內(nèi)連通；“四網(wǎng)絡(luò)”即構(gòu)建立體互聯(lián)、布局合理的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，便捷舒適、一體高效的綜合運輸服務(wù)網(wǎng)，數(shù)字引領(lǐng)的協(xié)同治理網(wǎng)，協(xié)調(diào)聯(lián)動的交通與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展網(wǎng)。
《方案》首次實現(xiàn)跨省革命老區(qū)交通協(xié)同的制度化、體系化，為贛粵邊、湘鄂渝等地區(qū)提供可參考的協(xié)同發(fā)展路徑。目前，標(biāo)志性項目武蒼高速公路已開工建設(shè)，預(yù)計“十五五”期間建成；溫福高鐵可行性研究報告已獲國家發(fā)展改革委批復(fù)，計劃9月底啟動浙江溫州段建設(shè)。
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