中國中鐵：石衡滄港城際鐵路黃驊特大橋跨黃大鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體成功
??5月8日，中國中鐵旗下中鐵三局施工的石衡滄港城際鐵路黃驊特大橋跨黃大鐵路連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體，精準(zhǔn)對接。
??石衡滄港城際鐵路黃驊特大橋全長12.34公里，上跨年運量3200萬噸的國家Ⅰ級黃大鐵路。其關(guān)鍵性（40+64+40）米連續(xù)梁采用轉(zhuǎn)體法施工，單懸臂T構(gòu)長62米，雙轉(zhuǎn)體總重8000噸?；臃雷o(hù)樁距鐵路路基僅0.78米，懸臂段距防護(hù)柵欄1.57米，轉(zhuǎn)體后梁底與接觸網(wǎng)間距僅2.8米，為全線控制性重難點工程。為減少橋梁建設(shè)對既有線運營的影響，施工采用“先建后轉(zhuǎn)”的方式。當(dāng)天，轉(zhuǎn)體梁在歷時63分鐘、逆時針旋轉(zhuǎn)46°20′后就位。
? ? ? ?石衡滄港城際鐵路正線長223.86公里，設(shè)計時速250公里，是京廣高鐵、京滬高鐵的重要連接線路，也是京津冀城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。線路建成后，將有效縮短黃驊港、滄州市及周邊地區(qū)至省會石家莊的通達(dá)時間，對完善京津冀城市群城際鐵路網(wǎng)、推動京津冀交通一體化、服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略具有重要意義。（宋居旺）
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