水泥和砂石都是構(gòu)筑混凝土骨架的基本材料，誰也離不開誰。中央有關(guān)部委接連發(fā)文提出促進(jìn)砂石行業(yè)健康有序高質(zhì)量發(fā)展意見，要求推動建設(shè)大型機(jī)制砂項目。

機(jī)制砂相對天然砂定義，是指經(jīng)除土處理，由機(jī)械破碎、篩分，粒徑小于4.75mm的巖石、礦山尾礦或工業(yè)廢渣顆粒，但不包括軟質(zhì)、風(fēng)化的顆粒。

水泥生產(chǎn)前道工序是礦山開采及破碎，與機(jī)制砂生產(chǎn)工序相近。水泥企業(yè)擁有礦山，掌握嫻熟礦石生產(chǎn)技術(shù)，有完善的質(zhì)量管理體系。從水泥生產(chǎn)延伸到砂石生產(chǎn)可以說是一件分分鐘可搞定的事。同時，還可充分利用現(xiàn)有資源和優(yōu)勢，全面提高為建筑服務(wù)的質(zhì)量。在出臺有關(guān)“意見”中明確，鼓勵發(fā)展砂石、水泥、混凝土、裝配式建筑一體化的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，發(fā)揮集聚效應(yīng)，減少全產(chǎn)業(yè)鏈二次物流量。鼓勵砂石企業(yè)向下游延伸產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展預(yù)拌砂漿、砌塊墻材、資源綜合利用等產(chǎn)業(yè)，提升企業(yè)核心競爭力和綜合效益。

依據(jù)“水泥大數(shù)據(jù)”提供的數(shù)據(jù)，水泥企業(yè)正在成為砂石骨料行業(yè)主力，已有40家水泥企業(yè)集團(tuán)骨料產(chǎn)能超過100萬噸，其中有8家過1000萬噸。TOP10水泥企業(yè)均已進(jìn)入骨料領(lǐng)域，水泥企業(yè)還在加大砂石生產(chǎn)投資力度。在一定程度上，水泥產(chǎn)業(yè)正發(fā)揮著引領(lǐng)機(jī)制砂產(chǎn)業(yè)的作用。

由于歷史原因，砂石作為地方材料，在生產(chǎn)技術(shù)、規(guī)模、質(zhì)量控制、能耗控制、環(huán)境治理、生態(tài)修復(fù)、資源勘探、物流、兩化融合、企業(yè)管理等諸多方面可以說與水泥不在一個檔次。近幾年水泥企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈，向砂石骨料進(jìn)軍，一出手效果非凡，水泥企業(yè)的這一介入，給砂石產(chǎn)業(yè)帶來了先進(jìn)理念，新的氣象，有力推動促進(jìn)了砂石產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級和產(chǎn)業(yè)集中度的提高。

水泥企業(yè)對投資建設(shè)項目前期工作、探采礦權(quán)申請、環(huán)評等及項目備案立項也是輕車熟路。在可行性研究中，更可統(tǒng)籌研究分析統(tǒng)一高效利用現(xiàn)有資源，包括人力資源。對需要增加的投入部分設(shè)施也可兼顧水泥生產(chǎn)。如由于現(xiàn)在新建成大部分水泥生產(chǎn)線一反過去傳統(tǒng)做法，不再投資接入鐵路專用線。當(dāng)前，在國家提出推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整中，要求大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)接入鐵路專用線。如果水泥企業(yè)將水泥生產(chǎn)與砂石生產(chǎn)結(jié)合考慮，運輸量提升有助于下決心建設(shè)鐵路專用線，實施“公轉(zhuǎn)鐵”。如隨著水泥智能制造的推進(jìn)，節(jié)省出了人力，不少都是從繁瑣傳統(tǒng)管理中解放出來的專業(yè)人才。砂石產(chǎn)業(yè)與水泥產(chǎn)業(yè)相近相通，轉(zhuǎn)化容易。如機(jī)制砂加工為水泥礦山開采中的廢石拓寬了利用途徑。又如兩者礦山開采后生態(tài)修復(fù)做法基本相同，可互為借鑒等等。

建設(shè)機(jī)制砂大型項目（基地）的組織實施，對水泥企業(yè)來說，更不在話下。現(xiàn)在，國家提出推動在建擬建大型項目（機(jī)制砂）進(jìn)度，加快形成機(jī)制砂石優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。這正是水泥企業(yè)發(fā)展機(jī)制砂產(chǎn)業(yè)大好時機(jī)，千萬不要錯過！